En Nuevo León, de Samuel García, el paso de la tormenta tropical Alberto, sirvió para que los ciudadanos se preocuparan menos por el abasto de agua, toda vez que ésta ayudó a abastecer las presas de La Boca, Cerro Prieto y El Cuchillo, que presentaban bajos niveles.
Es cierto que en el estado hay un reto en cuanto a la infraestructura para la distribución del agua, mismo que tanto el gobernador del estado como el director de Agua y Drenaje de Monterrey, Juan Ignacio Barragán, aseguraron se iba a solucionar a través de una nueva tubería flexible que ayudará a varios municipios a tener mil litros por segundo y garantizar el suministro a la población.
Sin embargo, autoridades del estado se han mostrado más que optimistas por las lluvias que trajo consigo este fenómeno meteorológico.
No solo por el respiro que representó para las principales presas esta inusual acumulación de agua, sino también por otros esfuerzos de la IP para aprovechar el fenómeno y echar a andar programas de captación de agua. Hablamos de firmas como Arca Continental, segunda embotelladora más grande de Coca-Cola en América Latina, que preside Jorge H. Santos Reyna y dirige Arturo Gutiérrez Hernández, logró captar, a través del programa “Escuelas de Lluvia”, más de 420 mil litros de agua, equivalente a 42 pipas del líquido, para beneficio de más de 17 mil alumnos para lo que resta del año.
El esfuerzo de captación de agua de lluvia forma parte de su estrategia de seguridad hídrica a través de la cual, en conjunto con la Industria Mexicana de Coca-Cola buscan brindar acceso al líquido a más de un millón de personas para el 2030, así como devolver la naturaleza el equivalente al 100 por ciento del agua que utiliza en sus operaciones.
Las “Escuelas de Lluvia” en Nuevo León no son el único esfuerzo de la firma regiomontana, también ha instalado 95 sistemas de captación de agua pluvial en el país; en los estados de Jalisco, Sinaloa, Colima, Aguascalientes, San Luis Potosí, y Durango.
TRANSPORTE SUSTENTABLE URGENTE.
Durante el International Mobility of the Future Summit 2024 (IMOF), celebrado en Monterrey, los líderes del sector automotor debatieron sobre los "Mitos y Realidades de la Electromovilidad en México".
En este foro se destacó la necesidad de superar obstáculos clave para que el país adopte tecnologías de transporte más limpias y sostenibles.
Alejandro Osorio, representante de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), enfatizó la importancia de desarrollar una infraestructura de carga adecuada para vehículos pesados y asegurar un suministro eléctrico suficiente y competitivo.
Además, se requieren incentivos financieros, un marco regulatorio favorable y una colaboración estrecha entre el gobierno, la industria automotriz, organizaciones no gubernamentales y expertos, todo esto con el objetivo de alcanzar una transición energética efectiva.
POR JAIME NÚÑEZ
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