Organizaciones de pacientes, analistas y diversos especialistas en materia de salud han expresado su preocupación por la eventual cancelación de 35 Normas Oficiales Mexicanas (NOM) en materia de Salud Pública. Ahora sumemos la voz del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), que preside Francisco Cervantes, al destacar que estas normas son importantes para garantizar la calidad, seguridad y eficacia de los productos y servicios de atención médica.
El organismo cúpula destaca que la derogación de este marco normativo podría crear un vacío legal en la regulación de la salud, lo cual es motivo de preocupación para el sector privado y para aquellos que buscan acceso a tratamientos efectivos y de calidad. Comenta que es fundamental que autoridades del sector salud fomenten el diálogo y la participación de diversos actores, incluyendo la academia, asociaciones de pacientes, colegios médicos y la industria privada, para encontrar la mejor manera de garantizar la salud de todos los mexicanos. El sector privado se dice dispuesto a colaborar y apoyar el proceso de actualización de las normas, siempre y cuando se respeten las mejores prácticas y reglas en el sistema de salud nacional.
POSICIÓN DE PRIVILEGIO
Durante el evento Wings of Change Americas (WOCA 2023), organizado por IATA, el subsecretario de Transporte de la SICT, Rogelio Jiménez Pons, destacó la importancia del transporte aéreo como un potenciador de la conectividad entre países, regiones y el mundo, especialmente en relación con el turismo, resaltando que detrás de la aviación civil hay personas que confían su vida en este sector. El funcionario federal destacó que es fundamental mantener la convicción de seguridad que caracteriza a la aviación. Durante el evento se analizaron diversos desafíos y oportunidades que presenta la aviación civil, así como el impacto positivo que tiene en el bienestar de un país y su población. México cuenta con una ubicación de privilegio para la relocalización de servicios y manufactura de la industria aeronáutica, con un enorme potencial en la generación de empleos y beneficios para la región.
PIDEN MÁS COMPETENCIA
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), que lleva Andrea Marván Saltiel, determinó preliminarmente que no existe competencia efectiva en el transporte marítimo de pasajeros y carga rodada en Baja California Sur. El órgano antimonopolio señaló que actualmente, sólo dos compañías ofrecen estos servicios en las rutas que conectan Baja California Sur con Sinaloa, y existen barreras que dificultan la entrada de nuevos competidores. De confirmarse el dictamen, la autoridad reguladora podrá establecer las bases tarifarias en los servicios. En tanto, la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), que capitanea Rafael Ojeda Durán, será la responsable de establecer estas regulaciones, de acuerdo con la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.
POR JAIME NÚÑEZ
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