En México, el diagnóstico de cáncer de mama en etapa temprana apenas alcanza 60 por ciento, mientras que en Estados Unidos el porcentaje es 95 por ciento, por ello esta enfermedad sigue siendo la principal causa de muerte en nuestro país entre las mujeres; en 2021 se registraron siete mil 973 fallecimientos de los cuales 99.4 por ciento fueron mujeres y 0.6 por ciento, hombres.
El panorama es complejo y los retos pueden ser abrumadores, no obstante, empresas como Lilly, que en México lleva Karla Alcázar, destinan recursos y buscan brindar soluciones para afrontar este padecimiento. Resultado de ese esfuerzo es la obtención de la autorización como nueva indicación terapéutica, otorgada por Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), que comanda Alejandro Svarch Pérez, para que su tratamiento de cáncer de mama en etapa metastásica también se use como adyuvante con hormonoterapia para aquellas pacientes con la enfermedad en etapa temprana y con características de alto riesgo de presentar recaídas. Lo anterior es muestra del compromiso del laboratorio con la comunidad médica para ayudar a mejorar el panorama de la oncología en el país, al generar mayor conocimiento, atención y concientización del padecimiento.
MÁS LITROS DE COMBUSTIBLES
Gracias al golpe de timón que dio Petróleos Mexicanos (Pemex) hace cuatro años, hoy la producción de combustibles para transporte aumentó 95 por ciento, resultado de las mejoras en el Sistema Nacional de Refinación (SNR), así como la adquisición de la refinería en Texas, Estados Unidos, Deer Park. De acuerdo con los datos de la petrolera a cargo de Octavio Romero Oropeza, al cierre de 2018 el procesamiento de gasolinas, diésel y turbosina sumó 359 mil barriles diarios, mientras que, al cierre del tercer trimestre de este año, Pemex está produciendo 700 mil barriles diarios en promedio, esto es casi el doble. Lo anterior responde a uno de los objetivos más importantes de la actual administración: lograr la soberanía energética, enfoque que los llevó a modernizar las seis refinerías y la cereza del pastel fue la adquisición de Deer Park, que en menos de un año ya contribuye con el 36 por ciento de los combustibles mencionados.
DIFERENCIAS MONUMENTALES
El poder de las aerolíneas norteamericanas lo vimos esta misma semana con el anuncio que realizó United, al mando de Scott Kirby, sobre una orden de compra al gigante de la industria aeroespacial Boeing por 200 aviones 787 Dreamliner y 100 737 MAX, convirtiéndose en la adquisición más grande en la historia de la aviación en Estados Unidos. La reflexión queda de nuestro lado. Observando la capacidad y el poder de flota ¿continuarán las autoridades mexicanas con la idea de permitir el cabotaje de compañías extranjeras para el mercado nacional?
POR JAIME NÚÑEZ
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@JANUPI
MAAZ