La suspensión de actividades en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México dejó aisladas de sus centros de trabajo y servicios a la gente que habita en el oriente y en el sur de la capital, así lo aseguró el jefe de Gobierno, Martí Batres, en conferencia de prensa.
Durante su apertura, la Línea Dorada llegó a trasladar a más de 400 mil personas al día, con el derrumbe de la insterestación Olivos, la cifra disminuyó a poco más de la mitad. Se prevé que en los próximos días, la situación vuelva a normalizarse en este tramo del Sistema de Transporte Colectivo.
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“Entregamos a las mujeres y hombres del sureste de nuestra capital, de Tláhuac, Iztapalapa, Milpa Alta, la Línea 12 del Metro”, dijo el mandatario local.
¿Qué estaciones volvieron a dar servicio?
Tras dos años y ocho meses este 30 de enero las últimas seis estaciones que faltaban por remodelar fueron reabiertas a los usuarios, con lo que se completa la apertura de todo el servicio.
- Tezonco.
- Olivos.
- Nopalera.
- Zapotitlán.
- Tlaltenco.
- Tláhuac.
Martí Batres promete un Metro eficiente y seguro para el sur y oriente de la CDMX
Fue alrededor de las 11:30 horas de este martes que la población del sur de la Ciudad de México puedo ingresar al transporte a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada.
Al encabezar el acto protocolario, el jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, afirmó que los trabajos de remodelación en la llamada Línea dorada se llevaron a cabo bajo todos los estándares de seguridad necesarios, por lo que además de la reestructuración de algunos tramos, también se reforzaron los claros para que resistan cualquier tipo de embate.
Destacó también la importancia de contar con esta ruta, ya que sirve para conectar al sur con distintos puntos de la ciudad.
El Gobierno de la CDMX prevé viajes de 40 minutos
Por su parte, el director del Metro, Guillermo Calderón, destacó que con la reapertura la Línea 12 queda completamente abierta al público, el cual podrá recorrer las 20 estaciones en un tiempo aproximado de 40 minutos. Explicó que con la integración de estas estaciones se estima un aumento de 170 mil pasajeros, con lo que toda la Línea transportaría cerca de 400 mil personas.
Para atender la demanda, mencionó que en la ruta van a operar 27 trenes y dos de reserva, los cuales pasarán en cada estación con un intervalo de tres minutos y 15 segundos.
“Estamos listos para brindar servicio confiable, rápido y seguro”, puntualizó.
¿Qué trabajos se hicieron en la Línea 12 para evitar accidentes?
Respecto a las adecuaciones que se hicieron en la Línea, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que tras el accidente ocurrido en la zona se realizó la inspección de la totalidad del tramo elevado para asegurar que no hubiera ningún otro punto de alto riesgo.
A partir de dicha labor, se inició un proceso de análisis y de diseño de reforzamiento, con lo que la seguridad y capacidad de la estructura aumentó a poco más del doble.
Mencionó que a raíz de los cambios en la estructura se tiene la capacidad de redistribuir los esfuerzos en caso de alguna contingencia, por lo que se dijo confiado en la seguridad del servicio.
Se acabó el servicio de apoyo del RTP y Metrobús
A su vez, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, recordó que tras la apertura de las estaciones faltantes, a partir de este miércoles 31 de enero las unidades de RTP y de Metrobús que ofrecían los viajes alternativos ante el cierre dejarán de brindar el servicio.
Sin embargo, indicó que ante la demanda que se observó en la zona de Tláhuac, el servicio de Trolebús se extenderá de forma permanente hasta Periférico Oriente.
Estas son todas las estaciones de la Línea 12 del Metro
- Mixcoac
- Insurgentes Sur
- Hospital 20 de Noviembre
- Zapata
- Eje central
- Parque de los Venados
- Ermita
- Mexicalzingo
- Atlalilco
- Culhuacán
- San Andrés Tomatlán
- Lomas Estrella
- Calle 11
- Periférico Oriente
- Tezonco
- Olivos
- Nopalera
- Zapotitlán
- Tlaltenco
- Tláhuac