El gobierno de la Ciudad de México y grupos de motociclistas en la capital, dieron a conocer la firma de nuevos acuerdos en pro de la seguridad vial de los ciudadanos, sobre todo aquellos que transitan en vehículos motorizados de dos llantas, con el objetivo de reducir el número de accidentes que tuvo una subida durante 2022.
De acuerdo con el jefe de Gobierno, Martí Batres, el uso de la motocicleta es completamente válido en su gestión como un medio de transporte; sin embargo, quieren que sea una forma de movilidad respetada, que se haga con ciertas reglas, con una adecuada cultura cívica y que sea seguro, armónico para todos. También buscan reducir el número de robos de motos.
"Se trata, como decía, de unas medidas de orden público para cuidar la vida, la integridad física y los bienes de las personas y no son medidas de tipo recaudatorio, aquí lo que nos interesa es proteger y cuidar", fueron las palabras que utilizó Martí Batres durante la firma de las directrices mencionadas.
Cuándo entran en vigor
Las nuevas reglas, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad, entrarán en acuerdo 45 días después de que haya sido publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, lo que se hizo el día 10 de agosto de 2023. Es decir, la fecha elegida para que se comiencen a aplicar todos los castigos es el 24 de septiembre de 2023.
Los nuevos castigos y multas para motociclistas
Hay faltas al reglamento de tránsito donde se aplicaban multas para quien incurriera en ello, pero ahora serán motivo de que te remitan al corralón, y son las siguientes:
- Motocicletas en donde hay pasajeros menores de 12 años, mayores de 65 años, personas con discapacidad o mascotas.
- No utilizar casco protector para motociclistas en caso de conductores y pasajeros
- Transportar más personas que la capacidad máxima del vehículo
- Las motocicletas no pueden ser conducidas por menores de edad,
- Deberán portar licencias tipo A1, A2 o permanente.
Nuevos lineamientos en cascos
En cuanto a los cascos, las autoridades informaron que se mejoró su definición, pues uno de los más grandes problemas dentro de la Subsecretaría de Control de Tránsito, es que se usan artefactos que parecen cascos o que están destinados a otras actividades como construcción, bicicletas, militares, etcétera, pero no protegen ante una caída.
Por ello se estableció que los cascos deben cumplir con los siguientes requisitos:
- Que tenga armazón,
- relleno amortiguador,
- relleno de confort,
- sistema de retención,
- visor,
- y/o la certificación correspondiente.
También se hará una campaña para regalar cascos a todas las personas que no puedan comprar uno. Lo único que deben hacer es ir a la motoescuela de la SEMOVI en Ciudad de México, donde se repartirán un total de mil cascos certificados, y donde aprenderás todo acerca del tránsito en motocicleta.
Descuentos para las placas de motocicletas
Por último, habrá una campaña de información para que toda la ciudadanía se entere de estos cambios, pero también de un descuento que habrá para que todos puedan sacarle placas a sus motocicletas, debido a que han crecido los casos de supuestos permisos para circular sin placas.
De acuerdo con Martí Batres, actualmente no existe ningún permiso vigente en la CDMX para circular sin placas. Es decir, todos aquellos que lleguen a comprarlo estarían siendo víctimas de una estafa, sobre todo cuando te cobran más de lo que incluso cuesta sacarte una placa. Este descuento será del 50% para todos los que se presenten. Solamente serán 45 días para realizarlo.