Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, encabezó la supervisión de los proyectos de inversión y reconstrucción en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en cuyo recorrido visitó el nuevo Puesto Central de Control 1 (PCC-1), ubicado en el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5).
"Buenas noches desde el Taller del @MetroCDMX en Ticomán. Para esos que dicen que no estamos invirtiendo en el Metro, realizamos un recorrido por las nuevas obras que estamos haciendo en este sistema de transporte. Esperen el video muy pronto", señaló la mandataria capitalina.
En los recorridos estuvo acompañada de director del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera; el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza; y el director del C5, Juan Manuel García Ortegón. El motivo de las visitas era supervisar las instalación y operación de este espacio que regula el tráfico, tránsito, tracción y comunicación de las Líneas 2, 3, 4, 5 y 6 y próximamente de la Nueva Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.
Claudia Sheinbaum en el C5
La mandataria del gobierno de la CMDX agradeció el trabajo de los integrantes del PCC-1, quienes se encargan de regular la parte operativa de este sistema de transporte tan demandado en la capital del país.
"La tarde de ayer revisamos el nuevo Puesto de Control del Metro que está ubicado en el C5. Desde aquí se regulan las Líneas 1 a la 6 con tecnología moderna", señaló Claudia Sheinbaum.
De acuerdo con un comunicado, la inversión del Puesto de Central de Control 1 es de 500 millones de pesos y tiene una extensión de 840 metros cuadrados en sus nuevas instalaciones. También es conocido como "El cerebro del Metro" y es uno de los grandes proyectos la administración de Sheinbaum para actualizar a través de la más reciente tecnología este medio de transporte.
Con la implementación de un nuevo sistema digital, que requirió la conexión de los sistemas de señalización análogos a una red de fibra óptica, se mejora la eficiencia energética, la calidad de servicio en la operación y la capacidad de reacción. Además de disminuir tiempos de traslado y espera entre trenes.
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