Recientemente, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) tuvo una reunión con el canciller Marcelo Ebrard Casaubón, en el que presentaron junto con la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) el Plan Nacional de Movilidad Eléctrica. Ante esto, su presidente, José Zozaya, señaló que su asamblea fue muy productiva y con tareas a realizar en el futuro. Además, comentó que se concretó una junta más adelante pensando en lo que viene de la electromovilidad y energías limpias para el sector en México y el mundo.
"México debe estar preparado para asimilar estas nuevas tecnologías, siendo uno de los países líderes en la fabricación y exportación de vehículos", señaló.
En entrevista con Mario Maldonado para Bitácora de Negocios, el presidente de la AMIA precisó que el gobierno mexicano y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), que encabeza el canciller, están poniendo con este programa que ha empezado hace unos meses y que han trabajado en conjunto con la asociación.
Avances en electromovilidad
El experto comentó que México no está tan avanzado en materia de electromovilidad, razón por la cual se insiste en la creación de las políticas públicas sobre energías limpias y electromovilidad. Esto para crear en conjunto la infraestructura, incentivos y todo lo que se requiera, dijo, para que este tipo de tecnologías entren en el mercado mexicano como se necesita y como el país se ha comprometido a nivel internacional con los acuerdos y reducir la fabricación de vehículos de combustión internas
En este sentido, Zozaya comentó que en la AMIA trabajan en conjunto con las oficinas del gobierno federal para laborar en conjunto en la implementación y creación de estas políticas en favor del sector automotriz.
Venta de vehículos eléctricos
A través de la señal de El Heraldo Media Group, José Zozaya indicó que la venta de vehículos eléctricos en el mercado nacional es poco más de un millón de estos autos anualmente.
"Es un porcentaje muy bajo; sin embargo, los números van aumentando de manera importante, pero la proporción es baja".
El especialista habló sobre la infraestructura que existe en México, donde muchas veces no existen los aditamentos o los centros de carga para vehículos eléctricos, comparada con Estados Unidos, el cual, ellos cuentan con estos centros hasta en los centros comerciales y en sus hogares.
DRV