La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) ve posible que los ingresos de las empresas ferroviarias puedan incrementar en 21 mil millones de pesos, si se hacen ajustes a su regulación y suben más carga.
En un estudio de competencia en el servicio público de transporte ferroviario de carga, señaló que si se reforma adecuadamente el marco regulatorio de dicho servicio, la participación de las empresas en la movilización de mercancías en México podría incrementar de 25 a 31 por ciento.
Te podría interesar
Las recomendaciones de este análisis tienen lugar en el marco del contexto de reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario (LRSF) que fue aprobada en el Senado, y que está pendiente de discusión en la Cámara de Diputados.
Apuntó que modificaciones contenidas en la iniciativa podrían requerir más análisis.
Además, la comisión hizo 25 diferentes recomendaciones sobre tres vertientes.
En primer lugar, eliminar los obstáculos que limitan el uso de los derechos de paso existentes y dificultan la creación de nuevos.
Un segundo aspecto es establecer un procedimiento más expedito de regulación tarifaria de los derechos de arrastre en la primera y última milla, cuando estos encarecen y/u obstaculizan los servicios interlineales.
El tercer plano es fortalecer el diseño institucional de la ARTF para que cuente con la información y facultades suficientes para ejercer su tarea regulatoria.
La Cofece apuntó que encontró que los fletes pueden subir su costo de 7.4 a 10.7 veces si se requiere más de un operador.
Por Everardo Martínez
dza